Prérequis d'expédition
Les conditions à réunir avant toute remise au transporteur.
Vastorg a établi les présents prérequis sur la base des exigences des transporteurs express, des contraintes propres au transport international de vin et de champagne, et des incidents les plus fréquemment constatés. Ils décrivent les conditions à réunir avant toute remise au transporteur.
Ces prérequis sont complétés, le cas échéant, par les conditions de transport et les exigences d'emballage du transporteur effectivement retenu pour l'expédition. En cas de différence, les exigences du transporteur et les dispositions réglementaires applicables prévalent.
1. Emballage
L'expéditeur est responsable de l'adéquation de l'ensemble du système d'emballage au contenu expédié, à son poids, à ses dimensions et aux contraintes du transport express international. Le respect d'une caractéristique isolée de l'emballage ne constitue pas, à lui seul, une garantie de résistance ou d'absence de dommage.
Conséquences d'un emballage non conforme
Un emballage non conforme expose l'expéditeur à trois conséquences distinctes :
- Refus du colis à l'enlèvement
- Application de surcharges pour colis irrégulier
- Refus d'indemnisation en cas de dommage
Emballages interdits
Les configurations d'emballage suivantes ne sont pas adaptées aux contraintes du transport express international :
| Emballage | Motif |
|---|---|
| Carton de présentation du domaine (simple cannelure) | Résistance à la compression insuffisante. Conçu pour la vente en cave ou la remise en main propre, pas pour le tri automatisé et le gerbage. |
| Carton de livraison réemployé | Structure affaiblie par un premier cycle de transport : cannelure écrasée, rabats fatigués. |
| Carton sans calage individuel | Le contact entre bouteilles est la première cause de casse constatée. |
| Carton surdimensionné comblé au papier ou au film bulle | Le calage doit bloquer le déplacement, pas seulement occuper le vide. Une bouteille ne doit surtout pas pouvoir bouger. |
| Caisse bois | Le bois transmet les chocs sans les absorber. Les bouteilles ne doivent jamais être transportées dans leur caisse en bois. |
| Emballage isotherme seul (polystyrène, film aluminisé) | Ralentit les variations thermiques mais n'assure aucune protection mécanique. |
| Carton présentant des signes d'écrasement, d'humidité ou de perte de rigidité | L'humidité réduit la résistance mécanique du carton ondulé et compromet la rigidité du colis. Un emballage humidifié, déformé ou ayant perdu sa rigidité ne doit pas être utilisé. |
| Bouteilles séparées par une simple cloison légère | La séparation ne suffit pas à empêcher le contact entre bouteilles sous l'effet des chocs. |
| Bouteilles enveloppées dans du papier ou du film bulle sans système de maintien | Le matériau se comprime et se déplace. Il ne maintient pas durablement les bouteilles. |
| Matériaux de calage libres susceptibles de se tasser | Le volume occupé diminue pendant le transport et permet aux bouteilles de se déplacer. |
Emballage exigé
Les exigences d'emballage suivantes sont nécessaires pour répondre aux contraintes du transport express international :
| Élément | Exigence |
|---|---|
| Structure | Carton ondulé double cannelure minimum, résistance à la compression ECT 32 minimum (Edge Crush Test). Triple cannelure recommandée au-delà de six bouteilles et sur les corridors long-courriers. |
| Calage | Maintien individuel de chaque bouteille par croisillon, casier moulé ou calage alvéolé. Aucun contact possible entre deux bouteilles, ni entre une bouteille et une paroi. |
| Protection du goulot | Le col et la coiffe doivent être protégés. |
| Format | Carton dimensionné au nombre exact de bouteilles. Pas de format intermédiaire comblé. |
| Fermeture | Ruban adhésif d'emballage sur les trois jointures supérieures et inférieures, en forme de H. Ne pas utiliser de ficelle ou de ruban adhésif domestique. |
| Marquage | Aucune mention du contenu à l'extérieur du colis, sauf exigence spécifique du pays de destination. Le colis doit seulement comporter les mentions, étiquettes et documents exigés par le transporteur et par la réglementation applicable. |
| État du carton | Carton sec, rigide, sans déformation, sans trace d'humidité ni perte de rigidité. |
| Fond | Le fond doit supporter le poids total du colis. Un renforcement est recommandé au-delà de six bouteilles. |
Dimensionnement et incidence tarifaire
Les transporteurs facturent au plus élevé du poids réel et du poids volumétrique, ce dernier étant calculé à partir des dimensions extérieures du colis. La formule de calcul, le diviseur volumétrique et les règles d'arrondi varient selon le transporteur et le service retenu.
Lorsque les dimensions ou le poids déclarés ne correspondent pas à ceux constatés à l'enlèvement, le transporteur procède à un recalcul et applique une correction tarifaire, refacturée à l'expéditeur.
Mention portée sur le carton
Une mention « Fragile » apposée sur le colis n'a aucune valeur protectrice. Elle ne modifie ni le traitement du colis dans les centres de tri automatisés, ni l'appréciation d'un dossier d'indemnisation.
Contrôle au moment de l'enlèvement
Les colis sont remis fermés et prêts au transport. Ni Vastorg ni le transporteur ne procèdent à l'ouverture du colis pour vérifier :
- le nombre réel de bouteilles
- la qualité du calage intérieur
- l'immobilisation individuelle des bouteilles
- l'état du carton
- la présence d'une protection thermique
L'absence de réserve au moment de l'enlèvement ne vaut donc pas validation de la conformité de l'emballage. Une insuffisance non visible de l'extérieur peut être constatée ultérieurement.
Refus ou réserve
Lorsqu'un colis présente avant enlèvement une anomalie manifeste susceptible de compromettre son transport, il peut être refusé à la prise en charge, faire l'objet d'une demande de reconditionnement, ou être accepté sous réserve lorsque le transporteur le permet.
2. Températures
Les colis express voyagent en soute et en véhicule non tempérés. Ils peuvent stationner sur un quai, sur le tarmac, dans un centre de tri ou dans un véhicule à l'arrêt.
Le risque thermique ne dépend pas de la seule température maximale. Il résulte de la combinaison de la température, de la durée d'exposition, de la vitesse de variation et des caractéristiques du produit.
Risques
Quatre effets se combinent :
- Altération organoleptique. La chaleur accélère les réactions chimiques du vin. Les arômes fruités et floraux s'effacent, des notes oxydées ou cuites apparaissent. Le dommage est irréversible et invisible depuis l'extérieur du colis.
- Sortie de bouchon et fuite. Le vin se dilate, exerce une pression sur le système de fermeture et pousse le bouchon. L'air s'infiltre, l'oxydation s'enclenche. Sur les effervescents, la pression interne amplifie le phénomène.
- Casse. Le choc thermique fragilise le verre. Au froid, le vin gèle, se dilate et peut faire éclater la bouteille ou expulser le bouchon.
- Dégradation de la présentation. Chaleur et humidité décollent les étiquettes, ternissent les capsules et gondolent les coffrets.
Seuils
Les températures s'entendent des prévisions au lieu d'enlèvement, sur le trajet et au lieu de livraison, sur toute la durée de l'acheminement.
| Prévisions | Conduite à tenir |
|---|---|
| Entre 5 °C et 22 °C | Expédition normale. |
| Au-delà de 22 °C ou en deçà de 5 °C | Le risque de dommage irréversible est élevé. Nous vous recommandons de reporter votre expédition. |
À l'approche de ces limites, il est préférable de reporter votre envoi de quelques jours si vous en avez la possibilité. À défaut, nous recommandons :
- un service express au délai le plus court disponible
- un enlèvement en début de semaine
- d'éviter un départ précédant immédiatement un week-end ou un jour férié
- de prévenir le destinataire afin qu'il réceptionne ou retire le colis sans délai
Délai de transport
Le choix de la date de départ doit tenir compte des prévisions météorologiques, du délai de transport annoncé, des week-ends et jours fériés, des périodes de fermeture du destinataire et du risque de blocage en douane à destination.
Le délai annoncé par le transporteur constitue un objectif de service qui n'est pas garanti. Il arrive fréquemment que le délai réel soit supérieur au délai annoncé.
Vastorg ne maîtrise ni la durée ni les conditions de stationnement, de stockage temporaire ou de manutention pouvant intervenir dans le réseau du transporteur en cas de retard, d'incident, de contrôle ou de blocage.
Retards, blocages et retours
Le risque thermique ne concerne pas le seul trajet initial. Un colis peut être exposé à des conditions défavorables en cas de retard de vol, d'incident de tri, d'adresse incorrecte, d'absence du destinataire, de formalité douanière incomplète, de refus de livraison, de réacheminement ou de retour à l'expéditeur.
Pour les produits sensibles, l'expéditeur doit intégrer le risque d'un temps de transit supérieur au délai initialement prévu.
Absence d'indemnisation
L'altération du vin par la température n'est pas un dommage couvert par la garantie ad valorem, qui porte sur la casse, la perte et le vol. Elle n'engage pas davantage la responsabilité du transporteur, dès lors que le colis a été acheminé conformément au service souscrit.
Le choix de la date d'expédition relève de l'expéditeur. Vastorg n'assure aucun transport sous température dirigée et ne peut garantir les conditions thermiques rencontrées pendant l'acheminement.
3. Formalités et conformité réglementaire
Selon le pays de destination, le produit et le destinataire, des exigences peuvent porter notamment sur :
- l'admissibilité des boissons alcoolisées à l'importation
- les autorisations ou licences requises
- les droits, taxes et accises
- l'étiquetage
- les quantités autorisées
- l'âge du destinataire
- les documents douaniers
- les certificats spécifiques aux produits vitivinicoles
L'expéditeur doit s'assurer que l'envoi est légalement admissible à destination et que le destinataire est en mesure de l'importer. Les exigences diffèrent selon les pays et doivent être vérifiées avant chaque expédition.
L'acceptation d'une expédition par Vastorg ou par le transporteur ne vaut pas autorisation d'importation, de vente ou de mise à la consommation de la marchandise dans le pays de destination. Il appartient à l'expéditeur de vérifier l'ensemble des conditions applicables à son expédition.
4. Conservation des preuves
Pour les expéditions sensibles ou de valeur importante, nous recommandons de conserver avant enlèvement :
- une photographie du contenu et du système de calage
- une photographie du colis ouvert avant fermeture
- une photographie du colis fermé avec étiquette lisible
- le poids brut et les dimensions extérieures du colis
- la facture ou tout justificatif de valeur
Ces éléments facilitent l'analyse d'un incident et la détermination de sa cause.
5. Responsabilités
L'expéditeur est responsable :
- du choix et de l'adéquation de l'emballage au contenu
- de la protection et de l'immobilisation individuelle de chaque bouteille
- de la fermeture et de l'intégrité du colis avant remise au transporteur
- de l'exactitude des informations communiquées lors de la commande
- de la conformité de l'expédition aux règles applicables dans les pays de départ et de destination
- de l'exactitude des documents commerciaux, douaniers et réglementaires fournis
- du choix d'une date d'expédition compatible avec les risques saisonniers et les contraintes connues du trajet
- de la valeur déclarée de la marchandise et des justificatifs de cette valeur
Vastorg exécute les instructions de l'expéditeur et transmet au transporteur les informations nécessaires au traitement de l'expédition, sur la base des éléments communiqués par l'expéditeur.
Vastorg n'intervient ni dans la préparation, ni dans l'emballage, ni dans le contrôle physique des colis qui sont enlevés scellés chez l'expéditeur.
Vastorg ne contrôle ni la date d'expédition choisie par l'expéditeur, ni la conformité réglementaire de l'envoi.